Sonderhubwagen
Hubwagen sind aus dem Alltag nicht mehr wegzudenken – praktisch überall werden Waren auf Paletten mit dieser Transporthilfe bewegt: Ob im Supermarkt, in der Autowerkstatt, im Baumarkt oder in riesigen Lagern zum Ent- und Beladen oder zum Kommissionieren.
In den meisten Fällen reichen da Standardhubwagen mit 1150 mm Gabellänge, 2,0 – 2,5 Tonnen Tragkraft und einer Tragbreite von 540mm aus.
In den meisten Fällen reichen da Standardhubwagen mit 1150 mm Gabellänge, 2,0 – 2,5 Tonnen Tragkraft und einer Tragbreite von 540mm aus.
Sonderhubwagen mit Spezialmaßen:
Wenn Ihre Ware jedoch auf anderen Paletten geliefert wird die länger, kürzer, breiter oder schmaler als Euro-Paletten sind können diese nicht mit einem Standarthubwagen transportiert werden. Für diese Fälle bieten wir Ihnen kostengünstige und hochqualitative Sonderhubwagen an, die in den Längen zwischen 600 – 3000 mm verfügbar sind.
Sonderhubwagen mit besonders hoher Tragkraft:
Bei einer Überschreitung der Tragkraft durch eine zu schwer beladene Palette kann die Hydraulik des Hubwagens beschädigt, die Räder oder die Gabelzinken verformt werden. Für besonders schwere Paletten bieten wir Ihnen Sonderhubwagen mit einer Tragkraft von bis zu 5 Tonnen an.
Sonderhubwagen aus Edelstahl
Betriebe in der Lebensmittelindustrie können aus hygienischen Gründen keinen pulverbeschichteten oder lackierten Hubwagen einsetzten.
Für diese Bereiche bieten wir Ihnen Hubwagen aus hochwertigem Edelstahl an, welche leicht zu reinigen und zu desinfizieren sind.
Für diese Bereiche bieten wir Ihnen Hubwagen aus hochwertigem Edelstahl an, welche leicht zu reinigen und zu desinfizieren sind.
oder mit Feuerverzinkung:
Für den Dauereinsatz im Außenbereich wäre ein feuerverzinkter Hubwagen aufgrund seiner Witterungsbeständigkeit empfehlenswert.
Oft werden Einzelstücke extra für einen speziellen Verwendungszweck entwickelt und gebaut - meist von Maschinenbauunternehmen, die in diesem Bereich wenig Erfahrung haben, so dass ein gut funktionierender Sonderhubwagen am Ende viel Geld und Nerven gekostet hat.
Durch unser kompetentes Team können selbst die ungewöhnlichsten Hubwagen in Spezialanfertigung realisiert und gebaut werden.
In einer ausführlichen Beratung stimmen wir sämtliche Konstruktionszeichnungen mit Ihnen ab, sodass Sie jederzeit die Möglichkeit haben Änderungen vorzunehmen bevor Ihr maßgeschneiderter Sonderhubwagen in die Produktion geht.
So kann gewährleistet werden, dass Sie einen Hubwagen geliefert bekommen, der zu 100 Prozent Ihren Anforderungen entspricht.
Durch unser kompetentes Team können selbst die ungewöhnlichsten Hubwagen in Spezialanfertigung realisiert und gebaut werden.
In einer ausführlichen Beratung stimmen wir sämtliche Konstruktionszeichnungen mit Ihnen ab, sodass Sie jederzeit die Möglichkeit haben Änderungen vorzunehmen bevor Ihr maßgeschneiderter Sonderhubwagen in die Produktion geht.
So kann gewährleistet werden, dass Sie einen Hubwagen geliefert bekommen, der zu 100 Prozent Ihren Anforderungen entspricht.
Die Bereifung:
Polyurethan-Bereifung:
Unsere Hubwagen sind standartmäßig mit einer PU-Bereifung versehen. Diese häufig gewählte Polyurethanbereifung zeichnet sich durch einen besonders guten Kompromiss aus Haltbarkeit und Laufverhalten aus. Jedoch kann sie nicht für alle Einsatzzwecke genutzt werden. Wird ein Hubwagen zum Bespiel in der Lebensmittelindustrie eingesetzt, so ist es notwendig, dass nicht nur der Hubwagen selber sondern auch die Rollen aus Stahl bestehen, damit eine 100%tige Reinigung und Desinfektion gewährleistet werden kann.
Gummibereifung:
Eine andere Möglichkeit ist die Gummibereifung. Sie besteht aus dem weichsten Material im Vergleich zu anderen Hubwagenbereifungen und lässt sich deshalb besonders laufruhig verfahren und hat selbst auf glatten Böden einen guten Halt. Das weiche Material hat jedoch auch den höhsten Abrieb und eignet sich nicht für Schwerlasthubwagen.
Nylonbereifung:
Außerdem bieten wir Ihnen eine Bereifung aus Nylon an. Dieses Material ist härter und robuster als Gummi und Polyurethan, lässt sich jedoch nicht so laufruhig auf unebenen
Untergründen verfahren. Wir empfehlen daher Nylonbereifung für Hubwagen, die schwere Lasten transportieren müssen.
Stahlbereifung:
Stahlrollen haben den Vorteil, dass sie robuster sind als alle anderen vorher genannten Materialien. Für Hubwagen mit besonders hohen Tragkräften sollten diese in jedem Fall zum Einsatz kommen. Zwar haben Stahlrollen den geringsten Verschleiß jedoch auch das unruhigste Laufverhalten und den wenigsten Halt auf glatten Böden. Zudem beanspruchen sie den Boden mehr als andere Bereifungen.
ESD-Bereifung:
Zu guter Letzt bieten wir Ihnen die ESD-Bereifung (Electrostatic Discharge dt. elektrisch leitfähig) an. Elektrostatische Entladungen können zum Beispiel in Holz- oder Steinverarbeitenden Betrieben oder anderen Unternehmen, in denen Partikelstaub auftritt zu einer Explosion führen oder ein Feuer auslösen. Diese Bereifung verhindert eine elektrostatische Aufladung, sodass kein funken entsteht, der ein Feuer oder eine Explosion auslösen kann.
Unsere Hubwagen sind standartmäßig mit einer PU-Bereifung versehen. Diese häufig gewählte Polyurethanbereifung zeichnet sich durch einen besonders guten Kompromiss aus Haltbarkeit und Laufverhalten aus. Jedoch kann sie nicht für alle Einsatzzwecke genutzt werden. Wird ein Hubwagen zum Bespiel in der Lebensmittelindustrie eingesetzt, so ist es notwendig, dass nicht nur der Hubwagen selber sondern auch die Rollen aus Stahl bestehen, damit eine 100%tige Reinigung und Desinfektion gewährleistet werden kann.
Gummibereifung:
Eine andere Möglichkeit ist die Gummibereifung. Sie besteht aus dem weichsten Material im Vergleich zu anderen Hubwagenbereifungen und lässt sich deshalb besonders laufruhig verfahren und hat selbst auf glatten Böden einen guten Halt. Das weiche Material hat jedoch auch den höhsten Abrieb und eignet sich nicht für Schwerlasthubwagen.
Nylonbereifung:
Außerdem bieten wir Ihnen eine Bereifung aus Nylon an. Dieses Material ist härter und robuster als Gummi und Polyurethan, lässt sich jedoch nicht so laufruhig auf unebenen
Untergründen verfahren. Wir empfehlen daher Nylonbereifung für Hubwagen, die schwere Lasten transportieren müssen.
Stahlbereifung:
Stahlrollen haben den Vorteil, dass sie robuster sind als alle anderen vorher genannten Materialien. Für Hubwagen mit besonders hohen Tragkräften sollten diese in jedem Fall zum Einsatz kommen. Zwar haben Stahlrollen den geringsten Verschleiß jedoch auch das unruhigste Laufverhalten und den wenigsten Halt auf glatten Böden. Zudem beanspruchen sie den Boden mehr als andere Bereifungen.
ESD-Bereifung:
Zu guter Letzt bieten wir Ihnen die ESD-Bereifung (Electrostatic Discharge dt. elektrisch leitfähig) an. Elektrostatische Entladungen können zum Beispiel in Holz- oder Steinverarbeitenden Betrieben oder anderen Unternehmen, in denen Partikelstaub auftritt zu einer Explosion führen oder ein Feuer auslösen. Diese Bereifung verhindert eine elektrostatische Aufladung, sodass kein funken entsteht, der ein Feuer oder eine Explosion auslösen kann.
Sonderhubwagen mit Single- oder Tandembereifung
Wagner bietet Ihnen zudem Hubwagen mit einer Tandem- oder einer Singlebereifung an.
Eine Tandembereifung wird auch Zwillingsbereifung genannt.
Durch die bessere Lastverteilung können Güter mit einem hohen Gewicht leichter verfahren werden.
Eine Singlebereifung jedoch eignet sich speziell für die Queraufnahme von Paletten.
Eine Tandembereifung wird auch Zwillingsbereifung genannt.
Durch die bessere Lastverteilung können Güter mit einem hohen Gewicht leichter verfahren werden.
Eine Singlebereifung jedoch eignet sich speziell für die Queraufnahme von Paletten.
Die Wagner GmbH ist seit über 20 Jahren im Bereich der Flurfördertechnik tätig. Sonderhubwagen sind bei uns keine Exoten, sondern gehören zum ganz normalen Tagesgeschäft. Als Kunde bedeutet das für Sie ausgereifte Technik, kurze Lieferzeiten und günstige Preise – und das eben auch, wenn Sie mal keinen Hubwagen „von der Stange“ benötigen.
Kostenlose Anfrage: Sonderhubwagen
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www.wagner-haltern.de/transportgeräte